1.路虎汽車廠商

路虎現(xiàn)在屬于印度的品牌。路虎開始是英國(guó)羅孚汽車公司一個(gè)汽車品牌，中間被寶馬接手過(guò)一段時(shí)間，但不久就轉(zhuǎn)手賣給了美國(guó)的福特公司，然后又被印度的塔塔集團(tuán)收購(gòu)，所以現(xiàn)在路虎歸屬于其集團(tuán)名下。路虎是英國(guó)的全地形車和運(yùn)動(dòng)型多用途車品牌，隸屬于捷豹路虎，現(xiàn)有攬勝系列、發(fā)現(xiàn)系列和Defender系列。路虎旗下汽車品牌有：攬勝運(yùn)動(dòng)型、路虎攬勝RangeRover、攬勝極光、路虎極光敞篷版、路虎發(fā)現(xiàn)4。

2.路虎汽車廠商電話

手機(jī)連接車載藍(lán)牙時(shí)需要提供pin碼，這是一個(gè)安全機(jī)制。安全保護(hù)需要通過(guò)驗(yàn)證才知道你時(shí)候確定需要進(jìn)行他們之間的藍(lán)牙連接。

一般來(lái)說(shuō)車載的藍(lán)牙設(shè)備PIN碼默認(rèn)都是0000，還有1111或者1234。

連接時(shí)候在蘋果手機(jī)上輸入pin碼0000，還有1111或者1234應(yīng)該就可以連接路虎車上的藍(lán)牙進(jìn)行撥打電話和收聽手機(jī)里面的音樂了。

3.路虎的公司

進(jìn)口路虎：攬勝星脈、發(fā)現(xiàn)、攬勝運(yùn)動(dòng)版、攬勝、攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源、路虎衛(wèi)士、路虎衛(wèi)士新能源、攬勝極光、攬勝新能源、神行者2、發(fā)現(xiàn)神行、神行者等車型；

路虎被中國(guó)哪家公司買了

同時(shí)，于2010年中國(guó)吉利汽車集團(tuán)向福特集團(tuán)買下沃爾沃乘用車品牌后，近日更以90億美元的代價(jià)入股戴姆勒集團(tuán)9.96%股份成為其最大股東；當(dāng)?shù)孛襟w指出吉利集團(tuán)下一個(gè)欲收購(gòu)的目標(biāo)劍指捷豹路虎及 FCA(Fiat Chrysler Automobiles)；但目前暫時(shí)有說(shuō)吉利會(huì)收購(gòu)路虎的消息。

4.路虎汽車廠商介紹

路虎(Landrover)，曾在中國(guó)大陸翻譯成陸虎(香港地區(qū)稱為“越野路華”)，是世界著名的英國(guó)越野車品牌。今天，路虎公司是世界上唯一專門生產(chǎn)四驅(qū)車的公司。或許正是由于這一點(diǎn)，才使得路虎的價(jià)值--冒險(xiǎn)、勇氣和至尊，閃耀在其各款汽車中。

路虎公司(Land Rover)以四驅(qū)車而舉世聞名：自創(chuàng)始以來(lái)就始終致力于為其駕駛者提供不斷完善的四驅(qū)車駕駛體驗(yàn)。在四驅(qū)車領(lǐng)域中，路虎公司不僅擁有先進(jìn)的核心技術(shù)，而且充滿了對(duì)四驅(qū)車的熱情：他是舉世公認(rèn)的權(quán)威四驅(qū)車革新者。盡管路虎在不斷改進(jìn)產(chǎn)品，但它始終秉承其優(yōu)良傳統(tǒng)就是將公司價(jià)值與精益設(shè)計(jì)完美的結(jié)合。

1948年戰(zhàn)后，第一款路虎誕生于英國(guó)。這是一款簡(jiǎn)單、新穎的鋁制工作車。這是由英國(guó)Rover汽車公司的Spencer和Maurice Wilks兄弟制造出的一款新車型，完美實(shí)現(xiàn)了簡(jiǎn)單實(shí)用性與穩(wěn)定性的結(jié)合。這款車很快取得了巨大成功，到20世紀(jì)50年代中期，路虎的名字已成為耐用性和出色越野性能的代名詞。無(wú)論是軍方、從事農(nóng)業(yè)的客戶，還是要求苛刻的急救服務(wù)行業(yè)，都贊嘆于路虎的完美品質(zhì)。當(dāng)時(shí)英國(guó)首相溫思頓·丘吉爾駕駛的就是路虎。

5.路虎供應(yīng)商

路虎極光變速箱的牌子是:德國(guó)的ZF（采埃孚）公司，它是全球最大的傳動(dòng)和底盤供應(yīng)商之一。它采用橫置布局，代號(hào)9HP，以體積小重量輕高效節(jié)能為賣點(diǎn)。

這款9HP變速箱的核心結(jié)構(gòu)是4組行星齒輪和6個(gè)換擋元件。TCU控制單元通過(guò)換擋元件來(lái)控制行星齒輪的組合，實(shí)現(xiàn)9個(gè)前進(jìn)擋和1個(gè)倒擋。其體積大幅縮小的原因在于，行星齒輪采用嵌套設(shè)計(jì)，大幅縮短了變速箱體的長(zhǎng)度。

6.路虎汽車廠家

路虎主要生產(chǎn)廠家在英國(guó)、印度、泰國(guó)、中國(guó)。

1、英國(guó)索利赫爾是最早的路虎產(chǎn)地：羅孚(又稱陸虎)集團(tuán)原是英國(guó)一家古老的汽車公司。

2、印度廠家：印度汽車商塔塔公司2012年，路虎開始建設(shè)印度第三工廠，產(chǎn)能為3-4萬(wàn)輛，而這里還將有可能成為新發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)基地。路虎神行者2在印度普納工廠投產(chǎn)，而印度第三工廠投產(chǎn)的車型則包括攬勝、發(fā)現(xiàn)、衛(wèi)士，據(jù)路虎稱，這些車將有80%向亞洲國(guó)家出口。

3、中國(guó)廠家：奇瑞2012年11月，奇瑞捷豹路虎成立，工廠位于常熟經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，總投資額109億元，設(shè)計(jì)年產(chǎn)能13萬(wàn)輛。即將開業(yè)的奇瑞捷豹路虎常熟工廠，將成為全球最先進(jìn)高效的汽車生產(chǎn)基地之一。

7.路虎汽車公司簡(jiǎn)介

路虎（Landrover），英國(guó)豪華全地形SUV品牌，創(chuàng)始人是莫里斯·維爾克斯，創(chuàng)立于1948年，現(xiàn)屬印度塔塔汽車集團(tuán)旗下。

“Landrover”在中國(guó)大陸翻譯成“陸虎”，進(jìn)入中國(guó)上市時(shí)發(fā)現(xiàn)“陸虎”兩個(gè)字已被搶注商標(biāo)，“Landrover”在中國(guó)注冊(cè)為“路虎”。

2003年，路虎品牌在中國(guó)設(shè)立辦事處。

2008年，印度塔塔汽車從福特公司收購(gòu)路虎業(yè)務(wù)，同年正式成立捷豹路虎汽車公司。

2009年，路虎已先后將旗下2010年款路虎攬勝、路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版、路虎第四代發(fā)現(xiàn)和路虎神行者2代帶入中國(guó)。

2010年3月，路虎衛(wèi)士在中國(guó)上市。2017年，路虎全新攬勝星脈上市。

2018年初，路虎新款攬勝運(yùn)動(dòng)版插電式混合動(dòng)力車型P400e。

2018年12月，世界品牌實(shí)驗(yàn)室編制的《2018世界品牌500強(qiáng)》揭曉，排名第364。

2019年10月，Interbrand發(fā)布的全球品牌百?gòu)?qiáng)榜排名85。

路虎現(xiàn)擁有三大產(chǎn)品家族：攬勝系列、發(fā)現(xiàn)系列、Defender系列。

9.國(guó)內(nèi)生產(chǎn)路虎的廠家

中國(guó)制造的捷豹是奇瑞汽車制造的，中國(guó)制造的路虎也是奇瑞制造的。屬于合資車型。

國(guó)產(chǎn)捷豹車型包括xel、xfl、e-pace等。

很多消費(fèi)者都會(huì)購(gòu)買捷豹xel。這款車價(jià)格便宜，性能好，操控好，動(dòng)力強(qiáng)。

Xel是一款中型轎車，與寶馬3系、奔馳c級(jí)、奧迪a4l同級(jí)別。

捷豹xel搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是低功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是高功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

低功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為147kw，最大扭矩為320 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速為5,500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1200到4,000 rpm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)8速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。

高功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為184kw，最大扭矩為365 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速為5,500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1300至4,500 rpm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)8速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。

捷豹國(guó)產(chǎn)后，價(jià)格進(jìn)一步降低，可以讓更多喜歡捷豹的消費(fèi)者擁有一輛捷豹。

10.路虎汽車廠商對(duì)車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)的稱呼(英文縮寫)為

1.仔細(xì)的觀察

仔細(xì)的觀察是要確認(rèn)你要通過(guò)此路段的路況，包括：道路本身的狀況及地表的情況、地面的附著力、涉水的深度以及涉水時(shí)水底的狀況、爬坡(下坡、側(cè)坡)的坡度與長(zhǎng)度、車轍與泥濘道路的高度、周圍的環(huán)境。

2.風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估

在確定觀察完畢后要對(duì)目前要通過(guò)的障礙做出風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估，找出潛在的可能發(fā)生的危險(xiǎn)。并需選擇在緊急狀況下(特指爬坡、下坡、過(guò)側(cè)傾坡)的安全恢復(fù)地點(diǎn)和應(yīng)對(duì)方式，確認(rèn)對(duì)人員、環(huán)境、車輛不會(huì)造成傷害。

3.小心的駕駛

在通過(guò)任何的障礙前，盡可能的使用車輛上的先進(jìn)的電子系統(tǒng)以確保安全。隨時(shí)保持頭腦清醒。做到該慢的時(shí)候要慢，但是該快的時(shí)候一定要快。

在越野駕駛前您一定要了解您所駕車輛的一些基本的知識(shí)和一些基本技巧：

●為了您的安全，一定要系上安全帶。

●了解進(jìn)氣口的位置以及排氣管的位置，這在涉水時(shí)是非常重要的。

●確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下的各種油液面的高度在最高位置，確保油量充足并關(guān)緊油箱蓋。

●在通過(guò)障礙前，根據(jù)路況條件和車型，正確設(shè)置車輛的操作功能以及全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，確保駕駛更安全簡(jiǎn)單。

●如果您車上有手動(dòng)差速鎖，你應(yīng)該在濕滑路面上鎖上差速鎖。

●當(dāng)您需要更大的低速控制時(shí)，從變速箱選擇低速區(qū)。在這種情況下車上的顯示屏?xí)@示出您所選擇的擋位。

●越野時(shí)，您應(yīng)使用腳剎車而不是手剎進(jìn)行車輛控制。即使是在坡道上也是如此。

●保證雙手在方向盤上，可確保獲得更大的剎車力度。

●大拇指放在方向盤的外邊，這樣可更好的保護(hù)您的大拇指在輪胎受到外力時(shí)，方向盤迅速會(huì)轉(zhuǎn)而受到不必要傷害。

●調(diào)節(jié)空氣懸掛系統(tǒng)到越野高度以增加離地間隙。

●除在沙漠行駛時(shí)，在任何時(shí)候下坡時(shí)都應(yīng)使用陡坡緩降系統(tǒng)。

一、上坡(爬山)

●在觀察完路線做出風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估后再進(jìn)行。

●爬坡時(shí)車輛應(yīng)按照與坡面垂直的路線行駛，如選擇線路錯(cuò)誤可導(dǎo)致車輛翻車。了解車輛的接近角、離去角和縱向通過(guò)角的角度。有空氣懸掛的車輛將車輛的懸掛系統(tǒng)升高至越野模式。

一般情況下選低速區(qū)的二檔或是三檔(根據(jù)不同的坡道坡度以及長(zhǎng)度選擇不同的檔位，當(dāng)遇到濕滑或疏松的路面建議選擇高一檔位，以確保輪胎不打滑(神行者選用一檔)。根據(jù)不同的路面選擇全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)中不同的地形模式，確認(rèn)HDC在工作狀態(tài)。要穩(wěn)步加大油門，切忌不可猛加油或是“逗油”，這樣會(huì)造成輪胎與地面打滑而喪失了附著力并且破壞了地表的植被。

遇到顛簸的路面時(shí)，為了更穩(wěn)定的控制車輛，保持輪胎與地面間的附著力，應(yīng)選盡可能低一個(gè)檔位減速慢行。而不是車輛“飛”起失控，確保車輛安全的上到坡頂。有些特殊的路段需要把動(dòng)力和附著力結(jié)合到一起，如：沙地、雪地或是一些泥濘的爬坡路面。

●當(dāng)車輛因?yàn)閯?dòng)力不足造成爬坡失敗時(shí)，切不可慌張。要先控制車輛將車停穩(wěn)。

●如果手動(dòng)檔的車輛中途熄火需要重新啟動(dòng)引擎。

●確認(rèn)好倒車的線路，將檔位選擇到倒擋上。

●確認(rèn)HDC是在工作狀態(tài)下，確認(rèn)周圍安全，雙手握好方向盤保證方向盤的正直，緩慢的松開腳剎車，利用HDC系統(tǒng)，將車輛倒車退回到安全的恢復(fù)地點(diǎn)。

在下坡的過(guò)程中切記不要踩煞車否則HDC系統(tǒng)將自動(dòng)關(guān)閉。車輛發(fā)生側(cè)滑時(shí)，輕輕地踩下油門(切記不可過(guò)大)，使輪胎與地面的打滑的部位滾動(dòng)起來(lái)，使輪胎重新獲得附著力。選擇比上一次低一個(gè)檔位或是選擇使用較快的速度沖坡。但切記不要冒不必要的風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)槁坊⑼茝V的是安全環(huán)保的越野理念。

●當(dāng)車輛因?yàn)榇蚧斐膳榔率r(shí)，首先要控制住車輛，要保證車輛安全的退到坡底的恢復(fù)區(qū)，其余的操作方式和上面介紹的步驟一樣。此時(shí)需選擇高一檔位結(jié)合動(dòng)力快速?zèng)_坡。

提示：

1.在車輛未達(dá)到坡頂前或是堅(jiān)硬的路面時(shí)不可收油門。

2.切記在倒車過(guò)程中車輛的重心在車輛的后輪，方向不容易掌握，車輛容易失控，駕駛?cè)藛T的視線受到一定的限制。所以建議在平時(shí)多練**，一定要保持方向盤的正直，保證與坡道垂直。不可貿(mào)然行事，操作不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致翻車事件的發(fā)生。

二、下陡坡(下山)

●在觀察完路線做出風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估后再進(jìn)行。

●確定下降的線路與坡面垂直。

●根據(jù)不同的路面選擇全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)中不同的地形模式，盡可能的將車輛停在坡道的頂部并能看見坡底角，確定下坡的路線安全。

●選擇低速區(qū)的一檔并確認(rèn)HDC 工作。

●在下坡的過(guò)程中保持方向盤的正直，發(fā)動(dòng)機(jī)的引擎制動(dòng)和陡坡緩降功能(HDC)

●會(huì)限制車輛的下降速度，并通過(guò)ABS系統(tǒng)保持車輪轉(zhuǎn)動(dòng)而不至于鎖死并失去控制。在下坡的過(guò)程中可以用油門或是巡航的控制鈕來(lái)提高車速。

提示：

在濕滑的地表或是附著力小的路況下，車輪可能會(huì)打滑，此時(shí)只要把好方向盤加一點(diǎn)油，讓打滑輪胎滾動(dòng)起來(lái)克服打滑。

三、過(guò)側(cè)傾坡

●在野外通過(guò)側(cè)傾坡是最危險(xiǎn)的，所以在通過(guò)側(cè)坡前的觀察道路尤為重要。一定要了解坡度以及坡面是否有附著力，如果是濕滑的坡路面建議采取其他的保護(hù)措施通過(guò)或是不要通過(guò)，以免造成事故或者不必要的麻煩。

●在通過(guò)側(cè)傾坡時(shí)要降低車輛的空氣懸掛系統(tǒng)的高度(如果有足夠的離地間隙)，保證人員、貨物的裝載平均，貨物的碼放要牢固穩(wěn)定，(重物在下，輕物在上)卸下車頂架上的行李及物品。檔位的選擇是低速區(qū)的一檔，全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)的選擇為草地濕滑模式，保持方向盤的正直，緩慢加油通過(guò)。

提示：

1.通過(guò)側(cè)坡前要盡可能的降低車的重心。在極端的情況下車上的乘客下車，后備箱的貨物取出，等待車輛通過(guò)側(cè)坡后客人再上車和裝載貨物。

2.在通過(guò)側(cè)傾坡有可能發(fā)生側(cè)滑，如果是輕微的側(cè)滑，這時(shí)只需要加一點(diǎn)點(diǎn)油來(lái)克服側(cè)滑，保證車輛行駛的正常軌跡。如發(fā)生大的側(cè)滑，建議向側(cè)滑的方向打輪并加油順勢(shì)下坡，切不可與側(cè)滑方向相反的方向打輪，加劇打滑造成窘迫，甚至?xí)斐煞嚒?/p>

四、涉水

●各款路虎車涉水深度是不一樣的，目前推出的發(fā)現(xiàn)3 、2006款攬勝運(yùn)動(dòng)版、2006款攬勝的推建的安全涉水深度是700mm。神行者的安全涉水深度是 400mm，神行者2的涉水深度500mm。衛(wèi)士以及發(fā)現(xiàn)2的安全涉水深度是 500mm.。

●在涉水前一定要借助樹枝或是其他的棍子測(cè)量水的深度，確認(rèn)水底的物質(zhì)以及是否平坦，是否有足夠的承載能力，水流的速度以及方向。在檢查時(shí)一定要沿著車輪兩邊進(jìn)行勘查，必要時(shí)要親自下水檢測(cè)。

如果超出了路虎公司推薦的涉水深度，建議大家不要涉水。如果發(fā)現(xiàn)河底的淤泥過(guò)高也不建議通過(guò)。一定要在保證安全的前提下進(jìn)行涉水，要不然修理費(fèi)用會(huì)相當(dāng)?shù)母摺?/p>

●一般情況下如果水底結(jié)實(shí)有附著力，通常選擇低速區(qū)的2檔，全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)的選擇為草地濕滑模式或是車轍泥地模式(根據(jù)水底的情況來(lái)確定)，。慢慢地開進(jìn)水里，當(dāng)車頭入水后，此時(shí)要加大油門，車頭會(huì)推開一個(gè)水波，保持車頭與水波在一米的范圍內(nèi)持續(xù)加油。切忌不可收油。保持足夠的動(dòng)力推著水波前行，一直開到對(duì)岸或是堅(jiān)實(shí)的路面上。

●如果水底不平很顛簸如河床路或是水底有坑，此時(shí)因選擇低速區(qū)的一檔，保證車輛緩慢穩(wěn)定的通過(guò)。駕駛的方式參考上面的步驟。

●在野外不要嘗試穿越湍急的深河流，這樣可能造成車輛被河水沖走。在穿越河流涉水時(shí)，可選擇以一定的角度逆水的方向行駛，以防止側(cè)面的沖擊造成進(jìn)氣孔進(jìn)水。

提示：

1.切不可高速?zèng)_水造成水浪超過(guò)引擎蓋，引起發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水或是電子設(shè)備損壞。

2.手動(dòng)檔的車輛由于操控不當(dāng)或是檔位選擇不當(dāng)造成在水中熄火時(shí)，切不可嘗試再次啟動(dòng)。如再次啟動(dòng)會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水而損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

3.在海邊駕駛時(shí)是相當(dāng)?shù)奈ｋU(xiǎn)的。所以在海邊行駛時(shí)一定要了解海潮的情況，并且確認(rèn)海邊沙子的松軟程度。在海邊行駛后一定要用高壓水槍徹底清洗車輛底盤以防車輛的部件銹蝕。

4.涉水后一定要多踩幾腳剎車，讓剎車盤上的水份蒸發(fā)掉。

五、車轍(泥濘)

●在觀察完路線做出風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估后再進(jìn)行。

●通過(guò)車轍路面時(shí)一定要考慮到車的離地間隙與車轍的實(shí)際深度，防止車輛的底盤托底而損壞車輛的油底殼以及變速箱。如果是車轍較深，建議選擇低速區(qū)的一檔或是二檔，將全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)調(diào)整到車轍(泥濘)模式，穩(wěn)定的加油通過(guò)，并配合剎車防止托底。

●通過(guò)泥濘路面時(shí)要特別注意，如果泥地的底部不堅(jiān)實(shí)或是泥地本身太深，建議不要通過(guò)。如果以上的條件都符合，建議使用低速區(qū)的二檔或是三檔，將全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)調(diào)整到車轍(泥濘)模式，穩(wěn)步加大油門中途不可收油，盡可能快地通過(guò)泥濘路面，直至車輛行駛到堅(jiān)硬的路面上。

提示：

1.車轍路的兩邊的尖利石頭會(huì)對(duì)輪胎的側(cè)壁構(gòu)成潛在的危險(xiǎn)，造成輪胎損壞。車轍路里的樹根會(huì)造成車輪打滑。在車轍路中行駛時(shí)要保證方向盤的正直，防止車輛突然沖出車轍路，造成危險(xiǎn)。

2.在泥地中行駛時(shí)油門的穩(wěn)定操控非常重要，有時(shí)油門過(guò)大會(huì)造成車輪打滑。

3.過(guò)完泥濘路面后也要多踩剎車，使剎車盤恢復(fù)正常。特殊地形的駕駛方法：

六、A型坡、V型溝、小水溝

●在野外跨越這三種障礙時(shí)，一定要特別小心。不要正面接近障礙，一定要以45度角的方式接近障礙。始終保持著三個(gè)車輪與地面有足夠的附著力。檔位的選擇為低速區(qū)的一檔，根據(jù)具體的路況將全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)調(diào)整到巖石模式或是草地濕滑模式。

提示：

為了穩(wěn)定的控制車輛，建議左腳踩剎車，右腳踩油門，兩腳相互配合保證車輛穩(wěn)定的通過(guò)。

七、沙地駕駛

●在沙地上行駛附著力會(huì)很小，所以在沙地上起步或是爬坡非常困難，車輪會(huì)空轉(zhuǎn)導(dǎo)致沙子車輪陷入沙中，造成不必要的麻煩。所以，在爬沙坡時(shí)一定要結(jié)合足夠的動(dòng)力。起步時(shí)要輕踩油門，中途不可收油門。行駛中避免換檔，保持車輛持續(xù)不斷地牽引力，直到行駛至沙坡的頂部或是堅(jiān)硬的路面上。

●沙地上停車時(shí)，要將車頭向沙坡的下方停放。

●下沙坡時(shí)需要與下普通坡時(shí)不同的技巧，應(yīng)緩慢的控制剎車力度。因?yàn)閯x車動(dòng)作過(guò)猛會(huì)導(dǎo)致車輛前輪陷入沙中。切記在下沙丘時(shí)停止使用陡坡緩降系統(tǒng)。安全的操控方法是使用低速擋，并且保持穩(wěn)定的加速，以避免陷入沙中。低速區(qū)的1擋會(huì)提供過(guò)多的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)力，因此在這種情況下我們建議采用低速2擋或是更高的擋位下沙坡。下沙坡時(shí)車轍線路的選擇也是垂直的安全線路。

提示：

1.沙地是非常有挑戰(zhàn)性的路面，表面起伏很大，所攜帶的裝備也應(yīng)一絲不茍，因此要充分做好沙地越野前的準(zhǔn)備。在沙漠駕駛時(shí)一定要關(guān)閉DSC，以便獲得更大的動(dòng)力輸出。在炎熱的沙漠行駛時(shí)，您會(huì)需要比普通氣候更多的飲水，因此一定要確保飲用水的充足。氣千斤、鐵鍬在沙地上是必須攜帶的。

2.在沙漠中通過(guò)普通的地圖很難實(shí)現(xiàn)定點(diǎn)，所以一定要攜帶GPS。電話或其他與外界通訊工具。如果要在邊遠(yuǎn)地區(qū)或危險(xiǎn)地區(qū)行駛，應(yīng)將您的行程提前告知他人。

3.您還應(yīng)攜帶胎壓測(cè)量?jī)x，并在必要時(shí)減低胎壓，以應(yīng)對(duì)松軟沙地。減低胎壓時(shí)應(yīng)嚴(yán)格參照廠商提供的數(shù)據(jù)，以確定減壓的程度。同時(shí)記住別丟掉您的輪胎氣門帽。記住在公路行駛時(shí)，降低的胎壓會(huì)降低車輛的行駛性能。

八、濕滑路面駕駛

●在濕滑路面上行駛 (冰、雪、泥地或濕滑的草地)時(shí)，選擇全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)的冰雪濕滑模式，盡可能選用高檔位，輕踩油門。

●切記需慢速行駛、輕踩煞車和避免劇烈地打方向，而造成險(xiǎn)情。

●以上只是一些基本的路虎越野駕駛技巧，在不同的路面有不同的操作方式，建議大家循序漸進(jìn)，不可操之過(guò)急。一定要從保護(hù)自我的安全開始，來(lái)享受駕驅(qū)路虎給您帶來(lái)的愉悅。

附：越野基本裝備：

在路虎越野探險(xiǎn)旅程中，我們建議您至少需要選擇以下的基本裝備:

1、急救箱。當(dāng)您在偏遠(yuǎn)地區(qū)發(fā)生交通事故時(shí)，等待救援往往需要一定的時(shí)間，緊急的搶救工作是必不可少的。

2、吸油工具包。吸油工具包可吸收您在發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)油料和燃料的泄漏，減少對(duì)環(huán)境造成的破壞。

3、衣物和鞋子。在車內(nèi)準(zhǔn)備一套適合當(dāng)時(shí)氣候和地形條件的戶外裝備的衣物和鞋子。

4、氣千斤。氣千斤有助于在松軟沙地或雪地更換輪胎，并在一些惡劣環(huán)境下可以起到支撐、保護(hù)車輛的用途。

5、鐵鍬。鐵鍬在越野中也可發(fā)揮多種功能，不僅可用于挖掘，而且您還可以用它來(lái)防止礫石刮傷輪胎。

6、D型扣(2個(gè))和拖車?yán)K。拖繩一長(zhǎng)一短但是必須足夠結(jié)實(shí)，這可保證您在任何極其惡劣的情況下將您的路虎車拖到堅(jiān)硬的路面上。