內容提要:【煙臺發展】
以目前的狀況看,從一個普通市民的角度來看,不是太樂觀。煙臺會在未來相當長的一段時間內,保持一個低速的增長,不會出現井噴式的爆發。眾所周知,我國經濟,建設各方面由政府主導,受政策影響很大,重大的政策方向往往會主導一個地區的發達程度。煙臺雖然列為新舊動能轉換核心城市,但重點仍是濟南青島,做大省會,做大中心區域城市,會是下一步省里的重點,煙臺要在未來超過這兩個城市,基本沒有可能。煙臺實際除了GDP高于濟南,其他方面與這兩座城市還是有一定差距的,但以現在公布的數據,煙臺的GDP增長速度過于緩慢,今年即有可能被濟南超越,未來會保持這個狀況很長時間。我們可以對比江蘇,之前無錫GDP一直領先南京,但從 2014年被南京超越后,越拉越遠,相同的增長速度下,超越很難。煙臺和濟南之間未來也可能出現這類情況。
但衡量GDP只是城市發展的一個方面,煙臺環境優越,依山傍海,物產豐富,是整個北方難得的宜居之地。所以,煙臺要發展,我們要有信心,而且我們底子不弱,是整個北方最強的地級市之一,我們應該另辟蹊徑,揚長避短,走出自己的一條發展之路。跳出煙臺看煙臺,跳出山東看煙臺。記得多年前煙臺的口號是“遠學無錫,近學南山”,現在看來也不過時,但現在的時代迫使我們應該把眼光看的更遠,放的更長。現在煙臺的幾個問題擺在眼前:交通滯后,規劃混亂,經濟無亮點等。下面是我的一些看法:
一、煙臺位于山東半島,沿海而建,處于鐵路網的最末端,靠鐵路發展基本不可能,高鐵通車要比其他城市晚了幾年。未來濰煙高鐵通車后,串聯起北部萊州,龍口,招遠,蓬萊四市,未來一段時間基本無再修鐵路可能。但憑此接入全國鐵路網,加之青連高鐵通車,去往北京上海時間將大大縮短,實乃幸事。關于熱傳的至大連的海底隧道,現在仍處于幻想階段。我認為下一步,我們應該在地理位置不占優勢的情況,揚長避短,舉全力發展航空運輸事業。在蓬萊機場擴建基礎上,多引進幾家航空公司,開拓更多固定航線,加大日韓線路。煙臺是山東省第一個擁有五類航權的城市,這么好的基礎我們不應忘記,力爭做成北方航空運輸中心之一。陸上不行,我們就飛上天空。
二、煙臺整個現在六區的規劃,以現在的情況看,實際仍處于1983年的水平,即煙臺市,福山縣,牟平縣,只是多了三個區。但百姓的心理心理認知仍是福山開發一體,芝罘區萊山區一體,高新區牟平一體,實際是三個城市組成。原因很多,但解決起來也很簡單,我有一些不成熟的建議:
1.打破地理阻隔。福山區開發區于芝罘區直接有夾河阻隔,我的建議是擴大開發區,讓開發區擴大,向東跨過夾河,將只楚幸福兩個街道劃給開發區,向南跨過同三高速將福山高新區納入開發區統一管理,繼續做大煙臺開發區。2.高中階段教育必須融合,現在的情況是除二中外,其余高中不在其他區招生,直接造成了各區之間人員流動和心理隔閡,教育系統應該統一調研,盡快將各區高中教育階段情況摸透,各校面向全市六區統一招生。
3.公交系統盡快合并,成立新的煙臺公交集團統一管理。
4.其他各行政服務部門也應盡快融合,統一管理。
三、盡快引入高校。煙臺現在缺人,不管能不能留住,但煙臺現在高校數量確實太少,且缺乏高質量院校,我倒建議可以去聯系一些地處偏僻且質量不錯的院校,如西北或者東北的院校。考生在報考院校時,對于城市的選擇越來越看重,煙臺是沿海城市,且經濟,知名度能還不錯,對于內陸的很多考生來說很有吸引力,一些深處內陸邊疆招生困難的院校,我們應該積極聯系。煙臺六區還有大量的土地存量,給予好的政策和足夠的誠意,我相信會有院校愿于煙臺合作,成立煙臺校區。大學生就是財富,他們畢業后留下了,會增加我們的人口,和我們一起為建設煙臺奮斗,使我們的房地產,服務行業更活躍;他們離開了,我們美麗的城市也會讓他們的青春留下美好的回憶,不管到了哪里,煙臺都會在他們的記憶里,話語間,他們都是我們免費的宣傳。
四、煙臺工業基礎雄厚,這是我們的優勢,也是我們的劣勢。互聯網經濟,共享經濟等等這些新經濟模式,我們已經落后了,一落后就趕不上了,那我們就不用追趕了。煙臺的立市之本,還是我們的工業,旅游,港口。把精力放在做大我們的實體經濟,特別是基礎材料,醫藥等行業,做到行業的隱形冠軍,要做就做高附加值的東西,日本連共享單車還沒有呢,你能說它不是發達國家?
五、煙臺人的觀念要改變,不能盲目自大,也不能自我貶低。保持好的心態,要把世界看的更遠一些,多宣傳我們的家鄉,千萬不要排外。外地人越多,本地人優勢越大,要不你家里的房子租給誰去,你的房子怎么才能升值,對于外地朋友,盡可能讓他們留下。我們有這么好的物產,多向國內外的朋友宣傳宣傳,讓我們的農民,工人,多掙點錢。提高教育水平,讓我們孩子的未來更美好!
總結起來:立足工業,提升環境,精致管理,品質之城。