一、如何降低奧迪200的車內(nèi)噪音。胎內(nèi)充氮?dú)馐鞘裁醋饔茫?/h2>
輪胎為何要充氮?dú)猓?/p>
1． 提高輪胎行駛的穩(wěn)定性和舒適性
氮?dú)鈳缀鯙槎栊缘碾p原子氣體，化學(xué)性質(zhì)極不活潑，氣體分子比氧分子大，不易熱漲冷縮，變形幅度小，其滲透輪胎胎壁的速度比空氣慢約30～40%， 能保持穩(wěn)定胎壓，提高輪胎行駛的穩(wěn)定性，保證駕駛的舒適性；氮?dú)獾囊纛l傳導(dǎo)性低，相當(dāng)于普通空氣的1/5，使用氮?dú)饽苡行p少輪胎的噪音，提高行駛的寧靜度。
2．防止爆胎和缺氣碾行
爆胎是公路交通事故中的頭號(hào)殺手。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在高速公路上有46%的交通事故是由于輪胎發(fā)生故障引起的，其中爆胎一項(xiàng)就占輪胎事故總量的70%。汽車行駛時(shí)，輪胎溫度會(huì)因與地面磨擦而升高，尤其在高速行駛及緊急剎車時(shí)，胎內(nèi)氣體溫度會(huì)急速上升，胎壓驟增，所以會(huì)有爆胎的可能。而高溫導(dǎo)致輪胎橡膠老化，疲勞強(qiáng)度下降，胎面磨損劇烈，又是可能爆胎的重要因素。而與一般高壓空氣相比，高純度氮?dú)庖驗(yàn)闊o氧且?guī)缀醪缓莶缓停錈崤蛎浵禂?shù)低，熱傳導(dǎo)性低，升溫慢，降低了輪胎聚熱的速度，不可然也不助然等特性，所以可大大地減少爆胎的幾率。
3．延長(zhǎng)輪胎使用壽命
使用氮?dú)夂螅悍€(wěn)定體積變化小，大大降低了輪胎不規(guī)則磨擦的可能性，如冠磨、胎肩磨、偏磨，提高了輪胎的使用壽命；橡膠的老化是受空氣中的氧分子氧化所致，老化后其強(qiáng)度及彈性下降，且會(huì)有龜裂現(xiàn)象，這時(shí)造成輪胎使用壽命縮短的原因之一。氮?dú)夥蛛x裝置能極大限度地排除空氣中的氧氣、硫、油、水和其它雜質(zhì)，有效降低了輪胎內(nèi)襯層的氧化程度和橡膠被腐蝕的現(xiàn)象，不會(huì)腐蝕金屬輪輞，延長(zhǎng)了輪胎的使用壽命，也極大程度減少輪輞生銹的狀況。
4．減少油耗，保護(hù)環(huán)境
輪胎胎壓的不足與受熱后滾動(dòng)阻力的增加，會(huì)造成汽車行駛時(shí)的油耗增加；而氮?dú)獬丝梢跃S持穩(wěn)定的胎壓，延緩胎壓降低之外，其干燥且不含油不含水，熱傳導(dǎo)性低，升溫慢的特性，減低了輪胎行走時(shí)溫度的升高，以及輪胎變形小抓地力提高等，降低了滾動(dòng)阻力，從而達(dá)到減少油耗的目的。
3M汽車隔音降噪工程 88598300、88598313、88570040 www.hqcare.com
一、汽車噪音來源
1、引擎噪音：引擎噪音是發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的，當(dāng)車內(nèi)密封不好時(shí)，很自然地傳入車內(nèi)。
2、輪胎噪音：輪胎的材質(zhì)偏硬，行駛時(shí)，特別是在坑洼的路面，與地面的磨擦、沖擊產(chǎn)生噪音，并與擋泥板、翼子板等部件的震動(dòng)形成共鳴放大傳入車內(nèi)。
3、風(fēng)噪：汽車在行駛過程中，車身與氣流磨擦相撞產(chǎn)生。
4、機(jī)械老化：由于機(jī)械部件本身老化松動(dòng)，在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)發(fā)生很大的振動(dòng)噪音。
二、3M專業(yè)隔音降噪工程特點(diǎn)
1、適合高、中、低各檔次車型。
2、效果顯著，高中低頻平均降低6-8個(gè)分貝。
3、可以作全車整體隔音處理，也能對(duì)針對(duì)局部噪音進(jìn)行分部施工。
4、自粘式施工，安裝方便。
5、無需觸及車身結(jié)構(gòu)，不影響座駕性能。
6、整車作了隔音施工后，車內(nèi)噪音可減少8-15分貝。當(dāng)車速達(dá)到80-120KM/小時(shí)，車內(nèi)乘客可以輕聲交談，提升座駕檔次，增強(qiáng)乘座舒適性。原有音響在不改動(dòng)的情況下，可以提高聲壓級(jí)別。開關(guān)車門時(shí)聽不到空響，聲音比較厚實(shí)；增強(qiáng)車身強(qiáng)度，延緩車身板金件老化。
三、3M專業(yè)隔音降噪施工內(nèi)容
1、車門隔音工程：主要解決風(fēng)噪和路噪，施工材料為8840隔音墊+SM200新雪麗吸音棉+8578密封膠條+8531車體封膠。
2、防火墻工程：主要有效的隔離發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)雜音，施工材料為8840隔音墊+SM200新雪麗吸音棉+8578密封膠條+8531車體封膠+8632蛇膠。
3、后備箱工程：主要解決路噪、雜音，顯著改善車內(nèi)高保真音響效果。施工材料為8840隔音墊+SM200新雪麗吸音棉+8578密封膠條+8531車體封膠+8632蛇膠。
4、車頂隔音工程：主要解決風(fēng)噪、雨滴等雜音，同時(shí)改善隔熱效果。施工材料為8840隔音墊+SM200新雪麗吸音棉+8578密封膠條+8531車體封膠+8632蛇膠。
5、A、B柱工程：主要解決風(fēng)噪和路噪，施工材料為8088噴膠。
6、底盤裝甲工程：參見底盤裝甲施工項(xiàng)目
二、氮?dú)夂脱鯕夥磻?yīng)生成物
氮?dú)饧友鯕庠诜烹姉l件下生成一氧化氮，若氧氣過量會(huì)生成二氧化氮（紅棕色）
三、飆車中氮?dú)夂脱趸瘉喌惺裁床煌?/h2>
氧化亞氮在催化劑的作用下，在700~1000溫度才能夠分解成氮?dú)夂脱鯕?/p>
四、液氮與高純氮?dú)饣旌先紵仁嵌嗌?液氧與高純氮?dú)饣旌先紵仁嵌嗌?
解：化學(xué)方程式：
2O2
+ N2 - (點(diǎn)燃) -> 2NO2 ；
所以液氧和純氮?dú)饣旌先紵仁?：1。
五、氮?dú)馐鞘裁矗?/h2>
物理性質(zhì)：
單質(zhì)氮在常況下是一種無色無臭的氣體，在標(biāo)準(zhǔn)情況下的氣體密度是1.25g·dm-3，熔點(diǎn)63K,沸點(diǎn)75K，臨界溫度為126K，它是個(gè)難于液化的氣體。在水中的溶解度很小，在283K時(shí)，一體積水約可溶解0.02體積的N2。氮?dú)庠跇O低溫下會(huì)液化成白色液體，進(jìn)一步降低溫度時(shí)，更會(huì)形成白色晶狀固體。通常市場(chǎng)上供應(yīng)的氮?dú)舛际⒂诤谏珰怏w瓶中保存。
化學(xué)性質(zhì)
氮?dú)夥肿拥姆肿榆壍朗綖?,對(duì)成鍵有貢獻(xiàn)的是 三對(duì)電子，即形成兩個(gè)π鍵和一個(gè)σ鍵。 對(duì)成鍵沒有貢獻(xiàn)，成鍵與反鍵能量近似抵消，它們相當(dāng)于孤電子對(duì)。由于N2分子中存在叁鍵N≡N，所以N2分子具有很大的穩(wěn)定性，將它分解為原子需要吸收941.69kJ/mol的能量。N2分子是已知的雙原子分子中最穩(wěn)定的。
檢驗(yàn)方法：
將燃著的Mg條伸入盛有氮?dú)獾募瘹馄浚琈g條會(huì)繼續(xù)燃燒
提取出燃燒剩下的灰燼（白色粉末Mg3N2），加入少量水，產(chǎn)生使?jié)駶櫟募t色石蕊試紙變藍(lán)的氣體（氨氣）
反應(yīng)方程式
3Mg＋N2＝Mg3N2(氮化鎂)
Mg3N2＋6H2O＝3Mg(OH)2＋2NH3