汕頭會不會成立江灣新區(qū)?“江灣新區(qū)”第一次被提出是在6月 汕頭市委十一屆六次全會上,它與臨港自由貿(mào)易區(qū)、華僑試驗區(qū)、國家高新區(qū)并稱為汕頭的“四大平臺”,主要規(guī)劃范圍為牛田洋片區(qū)和潮陽榕江片區(qū)4個鎮(zhèn)(河溪鎮(zhèn)、西臚鎮(zhèn)、關(guān)埠鎮(zhèn)、金灶鎮(zhèn))。相比其他三個平臺,“江灣新區(qū) ”特別是潮陽榕江片區(qū)的75公里海岸線,可以說是一片待開發(fā)的處女地。也正是因為如此,它的未來與發(fā)展是前途無量的。那么隨著省道S234線揭海公路和在建的汕湛高速公路、潮汕環(huán)線高速公路均貫穿河溪鎮(zhèn)全境,其中,在建的潮汕環(huán)線高速桑田樞紐立交就在河溪鎮(zhèn)鎮(zhèn)北。不久的將來,隨著潮汕環(huán)線和汕湛高速公路的建成通車,河溪鎮(zhèn)的交通將更加便利??梢灶A(yù)見,隨著建設(shè)汕頭西翼現(xiàn)代化新城區(qū)、打造榕江新經(jīng)濟走廊的戰(zhàn)略部署一步步化為現(xiàn)實,河溪鎮(zhèn)將步入新時代發(fā)展的快速軌道,主動融入榕江新經(jīng)濟走廊,融入粵東一小時經(jīng)濟圈。江灣新區(qū)的規(guī)劃有利于揭陽與汕頭,汕頭與潮州之間的聯(lián)系,起到了既能治理榕江,又拉近了三市經(jīng)濟合作的關(guān)系。
個人認(rèn)為:江灣新區(qū)的布局與規(guī)劃很有必要。它不僅提升了汕頭的濱海景觀帶的建設(shè),還對汕頭市區(qū)南濱新城起到一個整體規(guī)劃的效果。并且連接潮陽區(qū)與潮南區(qū)的協(xié)同效應(yīng),大大提升了城市的品味。江灣新區(qū)距揭陽潮汕機場、汕大、廣以十分之近,交通便利,區(qū)域優(yōu)勢明顯。那么與揭陽、潮州也能連成一個大整體,有助于汕揭潮的經(jīng)濟互動與整合。如果該區(qū)域連成一個整體,那么一個大潮汕的藍(lán)圖便呈現(xiàn)在大家面前。不過,布局與規(guī)劃江灣新區(qū)要有前瞻性與高瞻遠(yuǎn)矚,需要大氣與大魂力。把揭陽與潮州帶動起來,與此為基礎(chǔ)將榕江與韓江一同治理,并謀劃有利于三市發(fā)展的一個大藍(lán)圖。這樣不僅僅汕頭發(fā)展了,還輻射揭潮兩市,并三市協(xié)同發(fā)展經(jīng)濟。此舉一舉多得,相信有了大的前瞻性,江灣新區(qū)就會得到更多的人攜手共建的。例如江灣新區(qū)范圍可擴大至揭陽與潮州境內(nèi),那么三市形成合力,這里將來會是個亮點。潮汕人民也皆大歡喜,何樂而不為呢?汕揭潮形成合力,未來汕頭乃至整個潮汕的輻射力更強、更廣泛(汕頭、揭陽、潮州三市別自個把自己發(fā)展經(jīng)濟的路給堵死了!把各個的城市定位都定在三四線城市來發(fā)展是沒有什么大出息的。要知道?汕揭潮三市合一就是一座特大城市,堪比一線或新一線城市。如果三市聯(lián)手以一線城市的布局與規(guī)劃,那么其效果更顯而易見的。那么三市聯(lián)合組成一個江灣行政區(qū)也是可行的,這樣的格局更大,氣勢更磅礴)!
個人見解不喜勿噴!展開潮汕地圖,此處是潮汕三市的區(qū)域中心。江灣新區(qū)連接榕、韓兩江岸前途能不好么?一但形成江灣新城和其產(chǎn)業(yè)鏈,那么汕頭更能張顯潮汕中心與粵東中心的雙重功能的。因此三市集中規(guī)劃和建設(shè)起點更高,效應(yīng)更佳,產(chǎn)業(yè)與配套更合理些。(下表:汕揭潮合一,絕對是進(jìn)入前二十,甚至有可能是前十的特大城市。東莞都進(jìn)入前十了,汕揭潮合一不會輸于東莞是不?因此規(guī)劃與布局要從大局出發(fā),高起點出發(fā),才能后發(fā)先至??纯葱强請D,廣東除了珠三角外,還有哪比潮汕更亮)