聊城位于冀魯豫交界之地，下轄八個縣市區，位于黃淮海沖擊平原上，地熱溫泉資源豐富！改革開放以來聊城發展，取得了巨大的成就，人民生活水平顯著提高，交通住房條件明顯改善，在市委市政府的努力下人民安居樂業，精神文明建設蓬勃發展，文化生活多姿多彩！

聊城工業不發達，農業也一般，企業太少，且都在裁員，基本工資在三千左右，而房價確讓人大跌眼鏡，今年同比增長近40％，房價媲美青島開發區， 而且聊城留不住人，拿著三四千的工資去還近八十萬的房貸。

從房價來看應該屬于二線，市里房價9000+（九千可能買不到了） 從制造業來看應該是4線小城市，出名的企業幾乎沒有，一個電解鋁（當地的水都是從外地引過去的），是不能持續發展，一個阿膠比較有名，其他的沒了。從旅游業來看，風景比較硬，一個古城，一個湖，這在全國多的...這次城市等級劃分的標準是怎么樣要計算的呢？有哪些依據呢？這次針對中國338個地級以上城市排名。聊城排到了163位，被劃分到了四線城市的中等的水平。其實聊城劃分到四線

城市地處經濟發達的山東省，居魯西，臨河南、河北，位于華東、華北、華中三大行政區交界處。代表中國商業文明的京杭大運河和代表農業文明的黃河在此交匯，貫穿中國南北的京九鐵路和連接祖國東西的膠濟邯鐵路及高速公路在此相交形成“黃金大十字”。聊城不僅起著輻射和帶動魯西經濟...展開全部 山東聊城是一個悠久地歷史名城，其經濟的發展主要靠制造（中通股份）運輸（聊城交運）及八縣市的地方經濟。展開全部 主要靠比較落后的農業比如大棚和成不了大規模

聊城在山東省內，算是經濟欠發達地區之一。聊城是一個以農業生產為主，工業制造為輔的地級市，第三產業發展明顯滯后。而且聊城人的思想觀念比較守舊，保守的性格從城市的發展空間表現上，總是那么不盡人意。但是伴隨著鄭州至濟南的高速鐵路規劃建設，還有新京九高速鐵路的規劃，聊城的樞紐地位是乎節節...線路走向為鄭州東至開封至濮陽至山東聊城到濟南西站。

山東聊城、德州、菏澤，還有濱州，作為幾個兩省交界的邊緣化地區，特別是聊城，多年來一直是全省經濟發展比較落后的地方。聊城的落后，既是歷史形成的，也是后天人為的。從近代來看，聊城經濟從宋代以后，尤其是明清以后...未來聊城將實現綜合實力大幅提升、內外交通快速便捷、城鄉環境清新優美做堅實的努力，我們可以親切的感受到聊城發展的進步。

我也說兩句，首先把高新產業做起來，那就是需要大力度投資高新區高新產業用以推動聊城老舊產業，其次高速，動車，高鐵哪怕是國道省道這種路越多越好，要致富先修路這話絕對不會有錯，個人覺得應該先從這兩方面入手。