啤酒鴨

啤酒鴨是最常見的家常菜之一，啤酒鴨的做法有很多種。其主料為鴨子、啤酒。啤酒鴨是一道風(fēng)味獨(dú)特的佐酒佳肴，是將鴨肉與啤酒一同燉煮成菜，使滋補(bǔ)的鴨肉味道更加濃厚，鴨肉不僅入口鮮香，還帶有一股啤酒清香，是深受廣大食客喜愛的菜肴。

食材主料鴨子

半只啤酒

1罐輔料蔥

1段姜

1塊蒜

1頭干辣椒

8個(gè)桂皮

1塊八角

1個(gè)鹽

1茶匙老抽

半湯匙生抽

1湯匙雞精

適量冰糖

3顆 步驟1.原料圖。

2.鴨子切塊，焯水煮三分鐘撈出洗凈臟東西瀝干備用。

3.鍋里放油，把鴨肉煸炒到微黃，下入蔥、姜、蒜、八角、桂皮，炒出香味。

4.放入老抽、生抽，調(diào)出基礎(chǔ)顏色，這個(gè)顏色決定成品顏色，所以我都是生抽、老抽混合，彼此中和，半只鴨子是老抽半湯匙，生抽一湯匙。

5.放入啤酒，加開水，剛剛淹沒食材，放冰糖三顆，大火煮開調(diào)味，比平時(shí)吃的鹽要小一些，小火煨40分鐘。

6.大火收汁即可，收汁后，會有比較粘稠的汁均勻地裹在肉上。

小貼士1.鴨肉和雞肉，我家都不喜歡太軟太爛的，喜歡那種有嚼勁的比較練牙口。再說我這次買的鴨子比較小，上面寫是仔鴨，應(yīng)該比較好燒爛。所以時(shí)間不是一成不變的。根據(jù)自己喜歡和自家用的炊具更改。2.做燉菜水要一次加足，不要中途加水，這道菜用玻璃瓶裝的啤酒一瓶，若是罐裝的要再加水，水要剛剛淹沒食材。用煤氣的要中途去看一下別燒干了。3.中途加鹽的時(shí)候一定要注意，要比自己的口味輕一些，因?yàn)槭罩笪兜肋€會加重。

喏，今天的成品圖。拍照的時(shí)候，還沒吃就已經(jīng)看醉~~· 醉香啤酒鴨

1.

準(zhǔn)備的食材：

1kg鮮鴨肉

佐料：

食用油100g,大蔥1根（切段），姜片10片，蒜瓣5頭（切片）；香葉，八角，桂皮，花椒，白扣，小茴香，花椒（適量）豆瓣醬2勺（20-30g），干辣椒（20g），小米辣（25g），啤酒一瓶約500ml

香菜適量

2.

料理過程

1）

將鴨子洗凈，待用

2）

開鍋，加入適量冷水焯鴨肉（焯水，又稱出水、飛水），加入適量蔥段、姜片、蒜片去除腥味，煮的過程中會有血沫，打撈起來，保證肉鮮湯白。

3）

煮至10分鐘后，將半熟的鴨肉盛起來留作待用；煮過的鴨湯不要倒掉，盛放在旁待用。

4） 鍋燒熱，約半分鐘，倒入食用油，約100g

5）

油燒熱后，加入2勺（20-30g）豆瓣醬，適量花椒(一撮就好啦，不能用具體的多少顆來衡量，相信你懂那個(gè)分量的)，干辣椒(切段)，桂皮，小茴香，香葉，八角，蔥段，姜蒜片，小米辣（切段，視個(gè)人口味，辣度可調(diào)），炒約1-2分鐘

6）

倒入鴨肉翻炒，五分鐘后，放約2勺(10g)老抽

7）

倒入清香的啤酒1瓶，把那只鴨給淹過啊

8）

中火煮約10分鐘（汁收作半干），放鹽，撒香菜，起鍋。

好啦！客官，請享用這只醉倒的鴨吧~也來動手做做

親愛的，是否忘了剛才留作待用的那碗鴨湯？快，快切點(diǎn)蔥花，加一點(diǎn)鹽，慰藉一下它好么？好菜得有湯來配，一碗香噴噴又滋補(bǔ)的原味鴨湯就出來啦~

另，有幾個(gè)點(diǎn)要注意一下啦！

1. 焯水要用冷水，這樣才能使肉里面的血污能盡可能的煮出來；血沫要及時(shí)打撈，煮太久后，血沫會融在湯里，湯色就不白，鴨肉味道不那么鮮啦。

2. 香料不宜多放，會蓋過鴨肉鮮味，也會帶苦味。若多放，后期多放一點(diǎn)白砂糖。

3. 爆炒香料后，倒入鴨肉翻炒，避免粘鍋。

4. 由于之前加了豆瓣醬、老抽，視湯汁收的程度，鹽要適當(dāng)少放，收的過干甚至不用放。

機(jī)油加多了一點(diǎn)，對車會有哪些危害？

不少車主飽受燒機(jī)油的困擾，一旦發(fā)動機(jī)內(nèi)缺少機(jī)油，會引發(fā)很嚴(yán)重的故障。因此，為了防患于未然，有些人喜歡在保養(yǎng)的時(shí)候多加些機(jī)油，甚至超過油尺刻度上限。可是要知道，雖然在烹飪?nèi)χ辛鱾髦坝投嗖粔牟恕钡恼f法，但是在汽車上可不是這么回事，這樣做的傷害可是很大的。很多人說機(jī)油加多了會增加發(fā)動機(jī)阻力更耗油，也有人說機(jī)油加多了反而更容易燒機(jī)油，其實(shí)這都沒說到關(guān)鍵點(diǎn)，今天我就來告訴大家如果機(jī)油加太多，到底是如何損傷發(fā)動機(jī)的。

機(jī)油過多時(shí)集油器無法吸取充足的機(jī)油

發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，機(jī)油泵會通過一個(gè)類似于吸管的東西從油底殼里吸機(jī)油，然后加壓后噴射到需要潤滑的地方，比如凸輪軸，曲軸，缸壁等等。這個(gè)吸管就叫做集油器。如果集油器吸不到機(jī)油，發(fā)動機(jī)就得不到潤滑，很快就會在運(yùn)行的過程中損壞。那么它在什么時(shí)候會出現(xiàn)吸不到機(jī)油的情況呢？第一個(gè)就是在油底殼里的機(jī)油太少時(shí)，它會吸不到。但是還有一種很反常識的情況，那就是在機(jī)油太多的時(shí)候集油器也吸不到，接下來我就要具體解釋為什么會這樣。

打雞蛋效應(yīng)

在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，曲柄會高速翻動帶動曲軸。這個(gè)速度是飛快的，和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速一致，可以達(dá)到每分鐘幾千轉(zhuǎn)。按照規(guī)范添加的機(jī)油量是不會碰到曲柄的，但是小伙伴們可以想象一下，如果機(jī)油加多了，曲柄侵泡在了機(jī)油里，會發(fā)生什么？舉個(gè)生活中的小例子：下過廚的小伙伴都知道，打雞蛋時(shí)可以把蛋液打出很多泡沫。筷子就好比是曲柄，雞蛋就是機(jī)油，要知道曲柄的速度可比我們的手速快多了，活脫脫一個(gè)大功率打蛋器，而且還不止一個(gè)曲柄在打，有幾個(gè)氣缸就有幾個(gè)曲柄，它們在同時(shí)勤勞的工作著，打出來的機(jī)油泡沫比蛋液多多了。

發(fā)動機(jī)得不到足夠的潤滑而損壞

那產(chǎn)生了那么多泡沫又會怎樣呢？好比一杯滿滿泡沫的啤酒，我、把吸管插在泡沫里吸，吸上來很多都是空氣，喝了一口覺很虧啊。產(chǎn)生了泡沫的機(jī)油也是同樣的道理，如果發(fā)動機(jī)把機(jī)油泡沫吸上去了，就等于是吸到的大都是空氣而不是機(jī)油，無法輸送足夠的機(jī)油到需要潤滑的地方。而且發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速越高，曲柄攪油的速度就越快，打出來的泡沫就越多，集油器吸到的空氣越多，潤滑效果就越差，而高轉(zhuǎn)速時(shí)發(fā)動機(jī)完全離不開有效的潤滑。

綜上所述，小伙伴們應(yīng)該已經(jīng)了解機(jī)油加太多真正的危害所在。所謂的增加油耗、動力下降都是次要的，機(jī)油泡沫才是發(fā)動機(jī)的頭號殺手。因?yàn)閾?dān)心燒機(jī)油刻意多加機(jī)油反而損壞了發(fā)動機(jī)，這種得不償失的做法車主千萬不要嘗試。

只講真話的硬核系說車，關(guān)注“馬頭人車庫”

機(jī)油在冷車時(shí)超過機(jī)油尺上限3mm，對發(fā)動機(jī)不會產(chǎn)生任何不良影響！

發(fā)動機(jī)機(jī)油尺標(biāo)注只是一個(gè)參考值機(jī)油是發(fā)動機(jī)的血液，機(jī)油加多和加少都會影響發(fā)動機(jī)的潤滑和性能，因此，發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)了機(jī)油尺，甚至有些高端車型設(shè)計(jì)有電子機(jī)油尺，目的是為了準(zhǔn)確的檢測機(jī)油量，除此之外，還設(shè)計(jì)了機(jī)油壓力報(bào)警燈，一旦機(jī)油壓力不足時(shí)進(jìn)行實(shí)時(shí)報(bào)警，實(shí)際上機(jī)油尺的機(jī)油量只起到參考作用，并不是說超出一點(diǎn)就會產(chǎn)生嚴(yán)重故障，由于用戶在加注機(jī)油的時(shí)候并沒有辦法達(dá)到十分精確，因此廠家在設(shè)計(jì)機(jī)油尺標(biāo)注也是有一個(gè)參考范圍，適當(dāng)?shù)亩嗉右恍┎⒉粫a(chǎn)生影響。

發(fā)動機(jī)冷車機(jī)油測試機(jī)油量都會偏高發(fā)動機(jī)在冷車時(shí)，機(jī)油在重力作用下會回流到油底殼，此時(shí)測量機(jī)油液面高度會明顯偏高，因此，大部分發(fā)動機(jī)都要求在熱車狀態(tài)測量機(jī)油，原因是發(fā)動機(jī)在熱車時(shí)機(jī)油會附著在潤滑零部件表面，此時(shí)機(jī)油液面高度最接近運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。

機(jī)油加注過多以后有可能會產(chǎn)生的后果

如果熱車狀態(tài)機(jī)油液面高度超出很多就會產(chǎn)生嚴(yán)重后果。

1、發(fā)動機(jī)動力下降

機(jī)油液面過高，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增大，曲軸箱壓力過大，都會影響發(fā)動機(jī)的動力輸出，表現(xiàn)就是聲音發(fā)悶、加速乏力。

2、油封漏油

曲軸箱壓力過大，超過油封承受壓力時(shí)，會導(dǎo)致油封滲漏。

3、燒機(jī)油

機(jī)油液面增高會導(dǎo)致過多的機(jī)油蒸汽通過曲軸強(qiáng)制通風(fēng)程序跟隨排出，機(jī)油液面過高，機(jī)油有可能堵住pcv單向閥門，影響曲軸通風(fēng)程序，過多的機(jī)油會從pcv閥直接排出，再經(jīng)過油氣分離器分離，但是油氣分離器分離效果是有限的，于是，剩余的機(jī)油就會通過進(jìn)氣歧管重新被噴入燃燒室，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)燒機(jī)油，長時(shí)間燒機(jī)油就會引發(fā)發(fā)動機(jī)積碳、三元催化器堵塞等嚴(yán)重后果。

4、引發(fā)發(fā)動機(jī)嚴(yán)重磨損

機(jī)油過多以后，會接觸到曲柄，產(chǎn)生攪動，進(jìn)而導(dǎo)致產(chǎn)生泡沫，也就是空泡效應(yīng)，雖然機(jī)油內(nèi)都會加入一定的添加劑以降低泡沫的發(fā)生，但是一旦超過添加劑控制，大量的泡沫會攜帶氣體進(jìn)入機(jī)油循環(huán)，這就影響發(fā)動機(jī)的正常潤滑，劇烈運(yùn)動的活塞、曲軸會因?yàn)槿狈C(jī)油產(chǎn)生過度磨損。此外還會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)溫度升高，主要原因是空氣導(dǎo)致機(jī)油循環(huán)量下降，機(jī)油散熱的能力就會受到影響，進(jìn)而會引起發(fā)動機(jī)溫度升高。

當(dāng)然就像前面所說的，機(jī)油尺設(shè)計(jì)時(shí)有一定的參考范圍，并不是說機(jī)油液面超過機(jī)油尺上限就一定會產(chǎn)生后果，而即使像著名的本田機(jī)油門，機(jī)油只有增多到一定程度以后，才會引發(fā)問題。

正確的機(jī)油測量方法：

發(fā)動機(jī)處于工作溫度，也就是熱車狀態(tài)。

在水平路面熄火，等待5分鐘。

拔下機(jī)油尺，用抹布擦干表面機(jī)油。

迅速插入機(jī)油尺，并立即拔出。

檢查此時(shí)機(jī)油液面高度。

正確的機(jī)油加注量：最適宜的機(jī)油加注量是在熱車時(shí)加注到上下限之間偏上的位置，以不超過機(jī)油尺上限的位置為宜。熱車狀態(tài)可能會超出機(jī)油尺上限，不過沒有問題。