一、時(shí)風(fēng)哪年建廠?
成立于1989年,時(shí)風(fēng)集團(tuán)是一個(gè)以農(nóng)用車為主業(yè)、多元化經(jīng)營的大型企業(yè)集團(tuán),總占地1500畝,干部職工28000余人。主導(dǎo)產(chǎn)品為三輪農(nóng)用車、四輪農(nóng)用車、拖拉機(jī)和發(fā)動機(jī)。時(shí)風(fēng)集團(tuán)有六個(gè)子公司,主要經(jīng)營酒業(yè)、賓館、商貿(mào)、涂料和油料。母公司山東時(shí)風(fēng)(集團(tuán))有限責(zé)任公司下設(shè)十個(gè)生產(chǎn)廠、一個(gè)工業(yè)園、一個(gè)中央研究院,是中央黨校經(jīng)濟(jì)研究中心調(diào)研基地和山東大學(xué)教學(xué)研究基地,設(shè)有全國農(nóng)用車行業(yè)唯一的博士后科研工作站,具有對外貿(mào)易的進(jìn)出口自營權(quán)。
二、荷蘭的風(fēng)車主要用于什么?
排水
荷蘭的風(fēng)車主要發(fā)揮著排水的作用,不僅減少了荷蘭自然災(zāi)害的發(fā)生,還為發(fā)展加工業(yè)提供了便利。除此之外,排出水的土地也成為了荷蘭填海造陸的重要區(qū)域,為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展帶來了活力和生機(jī)。
風(fēng)車、木鞋、郁金香被稱為荷蘭的三寶,其中以荷蘭風(fēng)車最為出名,因此也被稱為“風(fēng)車之國”。荷蘭的風(fēng)車最早是從德國引進(jìn)的,用于代替人力用來研磨谷物。由于荷蘭獨(dú)特的地理位置優(yōu)勢,所以海風(fēng)資源豐富,這也是風(fēng)車在荷蘭盛行的一大前提。
由于荷蘭是一個(gè)低洼之國,風(fēng)車主要發(fā)揮著排水的作用,不僅減少了荷蘭自然災(zāi)害的發(fā)生,還為發(fā)展加工業(yè)提供了便利。除此之外,排出水的土地也成為了荷蘭填海造陸的重要區(qū)域,為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展帶來了活力和生機(jī)。
此外,風(fēng)車形成的美景還為荷蘭的旅游業(yè)發(fā)展帶來了經(jīng)濟(jì)效益。荷蘭人還利用風(fēng)車從事農(nóng)副產(chǎn)品加工,并逐漸發(fā)展了造船業(yè)、漁業(yè)、航海業(yè)、商業(yè)、造紙業(yè)、毛織業(yè)、麻織業(yè)、食品加工業(yè)等產(chǎn)業(yè)。這一系列產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)環(huán)相扣并日益繁榮,為荷蘭的發(fā)展提供了先決條件。
三、荷蘭風(fēng)車的資料
最早從德國引進(jìn)。開始時(shí)僅用于磨粉之類。到了十六、七世紀(jì),風(fēng)車對荷蘭的經(jīng)濟(jì)有著特別重大的意義。當(dāng)時(shí),荷蘭在世界的商業(yè)中,占首要地位的各種原料,從各路水道運(yùn)往風(fēng)車加工,其中包括:北歐各國和波羅的海沿岸各國的木材,德國的大麻子和亞麻子,印度和東南亞的肉桂和胡椒。在荷蘭的大港--鹿特丹和阿姆斯特丹的近郊,有很多風(fēng)車的磨坊、鋸木廠和造紙廠。 隨著荷蘭人民圍海造陸工程的大規(guī)模開展,風(fēng)車在這項(xiàng)艱巨的工程中發(fā)揮了巨大的作用。首先是給風(fēng)車配上活動的頂篷,他們又把風(fēng)車的頂篷安裝在滾輪上。這種風(fēng)車,被稱為荷蘭式風(fēng)車。
四、荷蘭的牧場之國的風(fēng)車是干什么用的
荷蘭畜牧業(yè)很發(fā)達(dá),以風(fēng)車旋轉(zhuǎn)來發(fā)電,推動磨房。是一個(gè),很有意思的國家。
五、荷蘭為何被稱為風(fēng)車之國
荷蘭的風(fēng)車,最早從德國引進(jìn)。開始時(shí),風(fēng)車僅用于磨粉之類。到了106、7世紀(jì),風(fēng)車對荷蘭的經(jīng)濟(jì)有著特別重大的意義。有:造紙等作用,被譽(yù)為“風(fēng)車之國”。荷蘭向來以風(fēng)車聞名。而保存風(fēng)車較多的地方,則是“小孩堤坊”。