1. 波羅的海大杯子啤酒

波羅的海是來自俄羅斯的烈性拉格啤酒，使用數(shù)字作為名稱，數(shù)字越高酒精含量越高，至于波羅的海9號(hào)烈性啤酒到底有多牛？作為在俄羅斯擁有43.5%市場份額的品牌，9號(hào)烈性啤酒喝起來非常上頭，號(hào)稱“啤酒中的伏特加”，喝起來很俄羅斯，但口感卻真心沒那么好。

2. 波羅的海3號(hào)古典啤酒

旗下?lián)碛?0多個(gè)品牌，近140種產(chǎn)品，每月近4億升產(chǎn)量，出口世界70多個(gè)國家，銷量已位居歐洲一位。波羅的海家庭共有九位成員，代號(hào)分別從0-9，表示不同類型。

俄羅斯啤酒的主要品牌為波羅的海（Baltika），能占到80%以上的份額。波羅的海啤酒以阿拉伯?dāng)?shù)字為代表分為0-9號(hào)，每個(gè)數(shù)字代表一種類型啤酒，是世界上一家以數(shù)字代表啤酒種類的啤酒廠商。

啤酒主要以顏色區(qū)分為淺色啤酒、紅啤、黑啤等等。酒精度往往比較高，基本都在4~10%之間。

3. 波羅的海蜂蜜啤酒

波羅的海啤酒精醇一些。烏拉爾比較粗放。

4. 波羅的海 啤酒

不是。俄羅斯啤酒的主要品牌為波羅的海（Baltika），能占到80%以上的份額。波羅的海啤酒以阿拉伯?dāng)?shù)字為代表分為0-9號(hào)，每個(gè)數(shù)字代表一種類型啤酒，是世界上唯一一家以數(shù)字代表啤酒種類的啤酒廠商。9號(hào)啤酒具有8%的酒精含量，麥汁濃度16.5%，濃度和口感別具風(fēng)味，堪稱“啤酒中的伏特加”，9號(hào)啤酒是波羅的海啤酒中酒精含量最高的，喝多了第二天醒來頭會(huì)痛的那種。

5. 波羅的海大杯子啤酒琥珀啤酒

小麥杯。最常見的杯子，也是最好用的杯子了，細(xì)腰大頭，并且杯底一般都有蝕刻痕跡，方便啤酒源源不斷提供泡沫，但是大口設(shè)計(jì)不太方便香氣聚攏

6. 波羅的海烈性啤酒

誰發(fā)明了烈性啤酒

究竟是誰什么時(shí)候?yàn)槭裁窗l(fā)明了烈性啤酒，在全球也無從考證，但普遍認(rèn)為是300多年前的巴伐利亞僧侶齋戒而特地釀造了這種啤酒，最早為超高濃度啤酒，后來不斷進(jìn)化，調(diào)整釀造工藝，逐步釀造出真正意義上的烈性啤酒。

最高酒精度的啤酒

在近300年的發(fā)展過程中，烈性啤酒一直是啤酒釀造大師們的品鑒級(jí)產(chǎn)品，專業(yè)啤酒釀造師也以能釀造一款具有獨(dú)特風(fēng)味的烈性啤酒為榮；但在不斷追求高酒精度的過程中，很多烈性啤酒脫離了啤酒的本味，更像是烈酒，目前全球最高酒精度的啤酒為Armageddon由蘇格蘭啤酒商Brewmeister釀制，酒精度達(dá)到了驚人的65%，該啤酒采用了特殊的冷凍發(fā)酵方法來達(dá)到高的酒精含量的目的，并非真正正常條件下的啤酒釀造，能不能將65%Armageddon定義為啤酒，業(yè)界一直頗有爭議。

真正的好烈性啤酒是什么樣的？

位于英國倫敦的UK LR BREWING LIMITED成立之初就一直致力于精釀啤酒的研發(fā)，2015年開始全力以赴釀造烈性啤酒，歷經(jīng)無數(shù)次的嘗試，發(fā)現(xiàn)烈性啤酒在麥芽度21度左右，各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到均好：泡沫豐富、麥芽醇香、果香明顯、苦味非常協(xié)調(diào)…..；最為難得的是烈啤的釀造很好的遵循傳統(tǒng)釀造工藝，整個(gè)釀造過程沒有任何提純、濃縮、添加的工序，在兼顧高酒精濃度的同時(shí)，極好的保留了烈性啤酒的英格蘭傳統(tǒng)啤酒風(fēng)味；麥芽度21度，成為不可多得的烈性啤酒品鑒級(jí)品牌。

7. 波羅的海c牌經(jīng)典啤酒

波羅的海9號(hào)烈性啤酒具有8%的酒精含量，而老雪花的酒精度只有4.1%。9號(hào)啤酒號(hào)稱是“啤酒中的伏特加”，啤酒的味道很沖，口感比較辛辣，是第二天睡醒讓你大腦爆炸的類型。只推薦給尋求新鮮和刺激的朋友，喜歡平和口味不喜刺激性口味的盡量不要嘗試。

8. 波羅的海幾號(hào)啤酒好喝

魅惑啤酒七號(hào)好喝。這款來自丹麥的魅惑7號(hào)啤酒,精選優(yōu)質(zhì)麥芽,添加水果原汁生產(chǎn)而成的。酒精度數(shù)較低,滋味清甜,代表著復(fù)古傳統(tǒng)的甜美誘惑。設(shè)計(jì)精美,包裝圖案充滿懷舊風(fēng)格，口感清爽中透著酸酸甜甜，是一種原始誘人的味道，充滿浪漫的氣息。

9. 波羅地海啤酒

定義波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)（BDI）是由若干條傳統(tǒng)的干散貨船航線的運(yùn)價(jià)，按照各自在航運(yùn)市場上的重要程度和所占比重構(gòu)成的綜合性指數(shù)，由波羅的海航交所發(fā)布的。作用由此可見，該指數(shù)是目前世界上衡量國際海運(yùn)情況的權(quán)威指數(shù)，是反映國際間貿(mào)易情況的領(lǐng)先指數(shù)。組成1、BCI(Baltic Capesize Index)，波羅的海海岬型指數(shù)，噸位：8萬噸以上，主要運(yùn)輸貨物：焦煤、燃煤、鐵礦砂、磷礦石、鋁礬土等工業(yè)原料，占BDI權(quán)重：1/3；2、BPI(Baltic Panamax Index)，波羅的海巴拿馬指數(shù)，噸位：5~8萬噸，主要運(yùn)輸貨物：民生物資及谷物等大宗物資，占BDI權(quán)重：1/3；3、BHMI(Baltic Handymax Index)，波羅的海輕便型指數(shù)，噸位：5萬噸以下，主要運(yùn)輸貨物：磷肥、碳酸鉀、木屑、水泥，占BDI權(quán)重：1/3。(2005年發(fā)布BSI（Baltic Supramax Index）指數(shù)，該指數(shù)反映載重5.24萬噸級(jí)大靈便型船的市場租金變化情況，取代反映4.5萬噸級(jí)大靈便型船的BHMI指數(shù))。